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长沙地铁3号线对长株潭城市发展有哪些影响?

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-09-25  浏览次数:354
核心提示:最近大家都在关注长沙地铁3号线延长至湘潭北站,这个话题也是在老百姓的聊天经常会聊到的谈资。那么长沙地铁3号线到底是什么时候
 最近大家都在关注长沙地铁3号线延长至湘潭北站,这个话题也是在老百姓的聊天经常会聊到的谈资。那么长沙地铁3号线到底是什么时候开始建设的?长沙地铁3号线的开建背景又是怎样的?长沙地铁3号线开通之后对长株潭城市发展到底又有哪些影响呢?

中国从1949年2019年成立70年,70年风雨兼程,中国经济有了巨大的进步,生活方式、道路交通、房产经济、政治建设也都有了巨大的改变,这些巨大的改变也成就了祖国的富强昌盛。而中国湖南长沙,作为湖南的省会城市当仁不让的成为湖南省的最具发展潜力的城市,也是湖南省就业机会最多的城市,于是吸引了一大波人才来到长沙,给长沙增添不少的人气与城市创新。长沙市作为湖南的“大哥”,势必会带动周边的城市的发展,而湘潭九华作为紧邻长沙的“小老弟”,那势必会在长沙经济快速增长的时候紧随其后。城市发展离不开道路交通运输力提升,地铁,无疑是改善城市交通的最佳利器之一。这次的长沙地铁3号线延长至湘潭北站足可以表明湘潭在长株潭城市发展中也占有不可或缺的一席之地。

根据长株潭城市群融城的需要,长沙地铁3号线南延工程已调整为长株潭城际轨道交通西环线一期工程,

该工程连接长沙河西大王山片区与湘潭市九华经济开发区(国家4A级经济开发区),起于长沙地铁3号线一期工程终点山塘站,向南沿潭州大道敷设,跨清风路、巡抚路、督抚路、学士路、富家路、船形山路等,并向西转入湘潭北站为止,在清风路站和湘潭北站分别预留北延至长沙火车西站和南延至湘潭北站方向线路条件,设北津车辆段一座,在学士路站预留线路拆分条件,控制中心接入长沙地铁3号线一期工程杜花路控制中心。

线路全长17.13千米,其中地下段长约6.66千米,高架段长约9.50千米,过渡段长约0.97千米,共设车站8座,分别为清风路站、巡抚路站、学士路站、观音港站、白泉站、黄家湾站、北津站、湘潭北站,其中地下站为4座,分别为清风路站、巡抚路站、学士路站、湘潭北站。

长沙地铁3号线湘潭北站延长线预计2019年9月25日动工, 2019年12月完成前期研究设计并力争开工建设。

中国轨道交通,算是推进中国经济发展的重要因素。轨道交通,为城市发展注入了强劲发展动力。

地铁开通之前的长沙是非常拥堵的,地铁开通之后不仅极大地缓解了长沙城市拥堵,同时也拉大了长沙的骨架,促进了长株潭区域发展。长沙地铁作为汇聚长沙城市资本、人流、信息流“黄金线”也带来了更多的人才对商业的创新,大大提升了长沙的商业经济指数。

随着新概念的“地铁经济”的到来,给长株潭沿线商业注入了极高的人气,重新塑造了长株潭城市商业格局和土地利用形态,为长株潭沿线商圈的繁荣提供了强大支撑。据媒体介绍,长沙地铁3号线湘潭北站延长线开通运营后,长株潭轨道交通线网客流预计将会大幅增长,屡创新高,沿线的大王山商圈、九华经济区商圈等都随着客流的增加经济而日益活跃。不仅如此,地铁强大的聚合力,也带动周边房地产、物业等老牌经济实体发展以及创造了更多的机遇。

总之,未来长株潭轨道交通线网将无限通达,继续为长株潭城市文明、经济发展注入新活力,“地铁一响,黄金万两”,长沙地铁3号线拉通至湘潭北站之后,将会给湘潭九华带来新的商业经济发展奇迹,让我们拭目以待吧!
 

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