“赶紧下载百度地图，打开下单出租车，无人驾驶，还免费！”有人在微信群里主动代言。在朋友圈里，从湖南省政府官员到长沙区县公务员，都有人在转发长沙推出无人驾驶出租车的消息。
无人驾驶时代，这么快就要来到身边了吗？
长沙在无人驾驶领域雄心勃勃，衔枚疾进。2018年10月，长沙市、湖南湘江新区管委会与百度签署战略合作，共建自动驾驶与车路协同创新示范城市。2018年11月，国家智能网联汽车（长沙）测试区获工信部正式授牌。
由湖南阿波罗智行负责运营的百度robotaxi向长沙市民全面开放无人驾驶打车试乘。（《中国经济周刊》记者 李永华 摄）
湘江新区有关人士称，在过去两年内，百度与湘江新区共同打造了国内智能化改造范围最广、道路类型最全面、安全防护最严密的城市开放道路。
2019年6月，长沙市政府颁发了45张可载人自动驾驶测试牌照。同年9月26日，首批45辆Robotaxi获准在城区135公里开放道路试运行。从封闭场地测试到城市开放道路行驶，这是长沙在无人驾驶领域实现的一次突破。
2020年4月19日推出的试乘活动，是在更大范围内的常态化测试，可以说是又一较大进展。据公开信息，Robotaxi上线百度地图及百度APP智能小程序Dutaxi，向长沙市民全面开放试乘服务，运营时段为周一至周日09:30 - 16:20（节假日除外），运营范围约130平方公里。
此次开放的Robotaxi打车服务，车辆全部是一汽红旗EV车型。从外观来看，Robotaxi与普通乘用车并没有多大区别。据公开资料，该车型由百度与一汽红旗联合研发，将为自动驾驶技术的发展提供真实的用户反馈和迭代依据，加速长沙市与湖南湘江新区的智能交通建设。
由湖南阿波罗智行负责运营的百度robotaxi向长沙市民全面开放无人驾驶打车试乘。（《中国经济周刊》记者 李永华 摄）
有试乘的乘客说，上车之后有自动提示，在路上也会有一些路况提示，类似于平时开车导航模式，相对于司机开车，感觉更加平稳。“目前，驾驶位上有安全员，一旦出现突发情况，随时接管车辆，确保安全。”
《中国经济周刊》记者试图体验一把，发现在百度地图上确实可以下单，但要真的出行前往目的地，可能要有足够的耐心。
由湖南阿波罗智行负责运营的百度robotaxi向长沙市民全面开放无人驾驶打车试乘。（《中国经济周刊》记者 李永华 摄）
有关人士告诉《中国经济周刊》记者，此次推出的无人驾驶出租车活动是试乘，数量很少，欢迎市民体验，并不是大规模全城区推广。
除了自动驾驶出租车，长沙在其他车辆的无人驾驶进展同样领先全国。2018年4月中联重科环境产业有限公司（中联环境）发布全球首台具备全路况清扫、智能路径规划的无人驾驶扫地车。
2019年3月底，中联环境推出全球首个环卫智慧机器人作业集群，由环卫保洁机器人、环卫洁扫机器人等6款不同款式的环卫机器人组成，获得长沙发放的第一张无人驾驶测试牌照，在国家5A级示范景区长沙橘子洲正式上岗，可以清扫垃圾、洒水、转运垃圾等。
此外，长沙还开通了无人驾驶公交车示范线，以及物流无人车在经济园区内运送包裹。