衢宁铁路鹫峰山二号隧道位于屏南境内,全长17596.5米,zui大埋深597米,为Ⅰ级高风险隧道,是衢宁铁路全线重点控制性工程之一,于2015年10月动工建设。
据了解,这条“万米级”隧道是典型的山区铁路隧道,隧道所在区域山高水险,地势绵延起伏,地层岩性复杂,有高地温、高地应力、突泥涌水等不良地质。全隧共穿越12条富水断层带、17条节理密集带。这些地质条件及狭小的洞内作业环境,都给隧道施工带来了hen高的安全风险。同时,隧道途经地区不仅交通不便,人员、机械、物料运输极为困难,还途经四座水库,其中总库容9450万立方米的金造桥水库距离隧道正线仅约1公里,丰富的地下水让隧道涌水成为建设者面临的又一大难题。
迎难而上,建设者们挥洒智慧与激情,攻克不良地质、涌水、通风排烟等一系列施工难题:对断层破碎带、节理密集带等地段,现场作业人员综合利用地质雷达、TGP、超前地质钻探、孔内摄像、加深炮孔和地质素描等手段对地质状况进行预测;对富水断层破碎带段,采用超前预注浆或开挖后采用径向注浆、补注浆、局部注浆等措施,对地下水进行封堵;通风排烟,则采用电磁蝶阀式三通双向供风、射流风机与雾炮防尘装置协同配合方式,设置通风管道近30000米,有效提升了隧道通风排烟能力。
隧道中适合的逃生管道:
市面上的确有很多材质的逃生管道,但往往在“质”上面有很大的不同,选择逃生管道首先,质量应当是摆在第一位的,想要质量好价格低的,市面上也确实有这样的,但是有可能在“质”的方面会有一点点的瑕疵;选择逃生管道应该了解一些管道详情,以下就是在隧道中适合的逃生管道产品的详情.
管道的材质是由超高分子量聚乙烯加工制成,分子量在250万以上,密度是0.930,本身所自自有的耐磨性,抗压性等性能都超出其他管材,而且产品经过亲身测试,也得到很多客户的信任;
逃生管道使用便捷,安装快速,轻松几步就可完成。逃生管道经加工使用,结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。管节长度根据现场情况来定可选用3m、6m长度管节,壁厚30mm,管节间可采用外径大于逃生管道外径的金属带孔抱箍连接或者采用链条连接固定。在接收到产品后您可以亲自测试,进行逃生演练,或是可到中雄管业的生产工厂进行查看。
隧道逃生管道强于其它材质的地方:
1、重量轻 同种规格仅为钢管重量的1/8左右,根长:3米,米重:70kg,根重:210kg。
2、管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生救援提供了可靠的保障。
3、管道环刚度高、耐压性好,测试管道上方堆压5米高的沙土,管道保持不变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
4、管壁光滑、搬运方便 3米/根,一人可现场滚动推行。内外壁光滑,逃生迅速,不会造成二成擦伤。
5、拆装迅速。采用对夹式金属件螺栓连接,安装灵活,拆卸迅速,连接牢固,连接处无缝隙。
6、设计美观、标识清晰。 橘黄色,标识采用反光材料,隧道施工期间安全标识明显。
河北隧道逃生管案例
中国水利水电第七工程局有限公司----新京张铁路河北省张家口市宣化区隧道逃生管项目
中国水利水电第七工程局有限公司----新建京张铁路八标隧道逃生管项目
中国港湾工程有限责任公司----新建京张铁路七标隧道逃生管项目
中铁五局集团第四工程有限责任公司----新京张铁路三标(昌平区南口/延庆区)逃生管项目
福建翔飞建设工程有限公司----中国电建河北邢台隧道逃生管项目
中国水利水电第七工程局有限公司----张家口下花园新京张铁路隧道逃生管项目
中铁五局----中铁五局集团北京延庆区隧道改造逃生管道项目
河南逃生管道案例
洛阳市信昌道桥公司----栾川县叫河镇隧道逃生管道项目
中交二公局有限公司----河南鲁山县木扎岭超高分子逃生管道项目
浙江交工集团有限公司--三门峡渑垣3标韶山峡隧道逃生管道项目
中铁隧道集团有限公司--河南太焦铁路隧道逃生管道项目
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